Zekerheid kost rendement

“Let op, resultaten behaald in het verleden bieden geen garantie voor de toekomst.” Dat ene zinnetje haalt vrijwel elke reclame onderuit. Ook die berekening die veel FIRE aanhangers gebruiken wordt ermee volledig kapot gemaakt. Want ja, het is heel leuk dat er in de afgelopen 100 jaar gemiddeld 7% rendement op jaarbasis is gemaakt, maar wat heb je daar nou voor de toekomst aan. Het biedt geen garantie. Je kan er dus heel leuk mee gaan rekenen, maar effectief heb je er niks aan. Als ik nu €100.000 stop in een bedrijf dat morgen failliet gaat, dan ben ik mijn geld kwijt. Ook al had het bedrijf hiervoor elk jaar winsten van meerdere procenten. Dat hele sparen, investeren en ga zo maar door is dus vooral een gok. Je weet eigenlijk nooit hoe het precies zal eindigen. Sommigen vinden dat helemaal niet erg. Maar wil je een beetje meer zekerheid, dan gaat dat ten koste van het rendement. Maar hoeveel kan die zekerheid je dan kosten?

Meer lezen

Heb jij genoeg aan €1200 per maand?

De pensioendriedaagse is net achter de rug, kom ik er nog even overheen. Dit onderwerp zit al tijden in mijn hoofd en ik wil hier zo graag over schrijven. En geen zorgen, dit wordt geen blog over hoe je je pensioen moet gaan regelen. Over waar je allemaal wel niet aan moet denken, de factor-a berekenen, hoe dat nu zit met je vrije ruimte en ga zo maar door. Nee, ik steek het vandaag eens anders in. Wat als je niets voor je pensioen regelt. Hoe sta je er dan straks voor?

Meer lezen

De edele kunst van not giving a fuck

Waar ik bijna twee jaar heb gedaan over de four hour workweek, ging het boek daarna een stuk vlotter. Ik was nog niet begonnen of hij was alweer uit. Zo lekker las ‘De edele kunst van not giving a fuck’. Of nou, eigenlijk ‘The subtle art of not giving a fuck’, aangezien ik hem in het Engels heb gelezen. Het is een boek dat stiekem al tijden op mijn wensenlijstje stond. De titel intrigeerde mij. En aangezien ik mij soms wel teveel zorgen maak om dingen, leek dit boek mij wel heel interessant. Er zij niet voor niets miljoenen kopieën van dit boek verkocht. Dus er moet toch wel iets goeds in staan. En inderdaad. De review die je hieronder gaat lezen is behoorlijk positief.

Meer lezen

Jouw CO2 uitstoot compenseren zonder dat het geld kost!

Oef, gevoelig onderwerp! De CO2 uitstoot van de gemiddelde aardbewoner is te hoog. Dit broeikasgas komt in de lucht door bijvoorbeeld de verbranding van fossiele grondstoffen. Die benzine- of dieselauto draagt bij, maar ook het verwarmen van ons huis op aardgas, de stroom dat in een steenkolencentrale wordt opgewekt en ga zo maar door. Daarnaast is er door de productie en transport van alles wat wij gebruiken ook de nodige CO2 uitstoot en door de groeiende hoeveelheid CO2 in de lucht, warmt de aarde op met alle gevolgen van dien. Maar, ik ben nu achter een bedrijf gekomen dat de oplossing heeft. Via hen kan je jouw CO2 compenseren. En het gaafste aan hun product: het kost geen geld, het levert geld op!

Meer lezen

Hiep Hiep Hoera!!

Ja, dit is toch altijd wel een feestje waard. Mijn blog is jarig! Of nou, eigenlijk morgen, maar ik vier het gewoon vandaag. Op 4 november 2016 kwam mijn eerste blog online. Iets over mijzelf, waar ik mee bezig ben en waarom ik mijn blog ben gestart. Vier jaar geleden. Er is veel gebeurd en een hoop veranderd. Hoe gaat het nu met SVMV? Valt er wel wat te vieren? En waar ga ik in de komende tijd naartoe?

Meer lezen

Leren leren leren

Toen ik klaar was met mijn studie en aan het solliciteren ging, vroeg men: wat wil je gaan leren? Ik heb toen letterlijk geantwoord: ik heb net acht jaar studie achter de rug, laat me eerst maar eens gaan werken. Ik was een beetje leer-moe. Na al die jaren volle focus op leren en ontwikkelen, … Meer lezen

De Volkswagen ID.3

Wie had dat ooit gedacht. Dat ik in het bestaan van deze blog al voor de tweede keer kan zeggen: “Ik heb een nieuwe auto!“. Ik heb een zakelijke leaseauto en daarbij maken ze voor kleinere auto’s gebruik van korte leasecontracten. Hoewel je heel veel kan vinden over de milieuaspecten van korte contracten en een nieuwe auto terwijl de vorige het nog steeds doet, ga ik daar vandaag niet op in. Ik ben het met je eens, elke drie jaar een nieuwe auto is niet nodig. Maarja, bedrijfsbeleid, dus daar kan ik weinig aan veranderen. Het komt er dus op neer dat ik afscheid moest nemen van de Ford Fiesta. Tijd voor een nieuwe auto. Daarbij ben ik voor de nieuwe Volkswagen ID.3 gegaan. En wat een heerlijk ding is dat toch!

Meer lezen